汽车半轴自动化伺服数控锻造生产线

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半轴锻造目前大多采用加热—预镦—摆辗的单调方式，人工上下料。这种锻造方式首先是人工成本高、效率低( 特别是大半轴)、劳动强度大、工作环境差、危险性高；其次是半轴锻件部分会出现不平整、端面飞边、毛刺、甚至折叠夹层等锻造缺陷；最后是半轴法兰盘端几何尺寸不一、加工余量大、成本能耗高、且不利于后续数控机加。本文主要介绍一条采用自动化伺服数控锻造半轴的生产线。 汽车半轴自动化伺服数控锻造生产线.pdf (1.93 MB, 下载次数: 0)

2024-9-8 08:36 上传

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