锻造操作机大车行走系统液压冲击改进研究

lixiao8037

提出了一种在锻造操作机大车行走系统液压马达进出油口处设置一个联通电磁阀的改进方法, 并结合联通电磁阀补偿控制策略, 避免了因马达高压腔油压过高对马达造成的损伤, 也避免了低压腔真空对马达的破坏, 从而实现了主动控制两腔的压力冲击; 并通过AMESim 仿真平台对该改进方法进行仿真分析及对比论证, 进一步了解了联通电磁阀的实时工作状态、马达A/ B 口的压力变化、大车行走速度和位移的工作曲线以及研究对象的控制机理。 锻造操作机大车行走系统液压冲击改进研究.pdf (1.71 MB, 下载次数: 0)

2024-4-20 07:40 上传

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