20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺模拟与优化

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倒挡齿轮作为汽车的传动零件，在齿轮锻造产业中一直占有十分重要的地位。但在20CrMnTi 合金钢进行锻造过程中会产生残余应力，影响齿轮的齿面精度与机械性能。同时该材料的锻造成形力也相对较大，影响着模具的使用寿命。为此运用Deform － 3D 软件对齿轮锻造过程进行了数值模拟，获得了残余应力的分布特征和成形力的大小。以响应面分析不同工艺参数对残余应力和成形力的影响，对工艺参数进行优化，从而降低残余应力和成形力。结果表明，当坯料温度为850 ℃，变形速率为5 mm/s，摩擦系数为0． 05 时，可使齿轮获得较小的残余应力和成形力。 20CrMnTi倒挡中间齿轮精锻成形工艺模拟与优化.pdf (668.63 KB, 下载次数: 0)

2024-3-17 09:25 上传

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